LFP UY180 Lithium Battery Charger 180W 12V 24V 36V 48V 10A 6A Electric Bicycle Battery Charger Power Supplier

(0 reviews)


Price:
$47.04 /pc

Quantity:
(918 available)

Total Price:
Refund:
Share:
Đặc điểm kỹ thuật
Bộ sạc pin Lithium 180W 20S 84V chất lượng cao cho pin lithium Ebike Li-ion

Bảo vệ chính

Bảo vệ quá dòng
Bảo vệ quá áp
Bảo vệ quá nhiệt
Bảo vệ ngắn mạch
Bảo vệ phân cực ngược

Chế độ sạc

Pin lithium: CC/CV (dòng điện không đổi/điện áp không đổi)
Pin axit chì: CC/CV và sạc nổi
Mặt hàng
Số lượng
Bộ sạc
1
Hướng dẫn sử dụng
1
Dây AC
1
Cầu chì đầu ra
2
1. Trước khi sạc, trước tiên hãy kết nối thiết bị đầu cuối DC với pin, sau đó kết nối thiết bị đầu cuối AC.
2. Sau khi sạc xong, trước tiên hãy rút phích cắm đầu cuối AC, sau đó rút phích cắm đầu cuối DC. 4.1 trước khi sạc, vui lòng kết nối
Đầu cuối DC đến pin trước, sau đó kết nối đầu cuối AC.
3. không sạc hoặc sau khi sạc xong, hãy đảm bảo rút phích cắm đầu cuối DC và đầu cuối AC.
4. Đèn LED là đèn chỉ báo bật nguồn, hiển thị màu đỏ khi bộ sạc khởi động.

Vấn đề cần chú ý

1. không che bộ sạc hoặc Bộ nạp trong khi sạc.
2. Bộ sạc nên được đặt ở nơi trẻ em không thể chạm vào.
3. Vui lòng sạc trong khu vực trong nhà, nơi thông gió và tản nhiệt tốt. Cấm sạc ở nơi ẩm ướt, cao
Nhiệt độ hoặc khí dễ cháy, nổ xung quanh.
4. Để tránh hư hỏng do rung động, vui lòng không mang theo bộ sạc trên xe lái xe trong thời gian dài.
5. Có nguy cơ điện áp cao trong hộp sạc, vui lòng không tháo rời trái phép.
6. Các tổn thất do không hoạt động theo hướng dẫn sử dụng, nhà sản xuất không chịu bất kỳ trách nhiệm nào.
Hiện tượng
Nguyên nhân
Giải pháp
Sau khi kết nối bộ sạc và pin, bộ sạc không thể hoạt động hoặc, led2 hiển thị màu xanh lá cây.
Kết nối đảo ngược, đầu ra cầu chì thổi.
Vui lòng thay cầu chì, sau đó kết nối bộ sạc và pin chính xác.
Kết nối đảo ngược, rơle không hoạt động.
Pin không được sạc đầy, nhưng led2 nhấp nháy giữa màu đỏ và màu xanh lá cây.
Bộ sạc và pin bị ngắt kết nối.
Kết nối lại Bộ sạc và pin.
Sạc quá nóng, vào chế độ bảo vệ nhiệt và chế độ chờ.
Bộ sạc làm mát, Bộ sạc có thể tự động tiếp tục hoạt động khi nhiệt độ hạ nhiệt.
Sau khi kết nối bộ sạc với nguồn AC, Bộ sạc không thể hoạt động và hai đèn LED không sáng.
Phích cắm lỏng lẻo, Bộ sạc không kết nối với nguồn AC.
Kết nối lại dây AC, và đảm bảo rằng nó ổn.
Bộ sạc bị hỏng
Gửi Bộ Sạc trở lại đại lý địa phương để sửa chữa. Có bộ sạc bên trong điện áp cao, vui lòng không tự mở bộ sạc.
Triển lãm sản phẩm
Sản phẩm liên quan
Ứng dụng
Đóng gói & vận chuyển
Về chúng tôi
Hunan xiaolithium Technology Limited được đặt tại thành phố trường sa. Chúng tôi tập trung vào thiết kế, nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán hệ thống quản lý pin, bộ cân bằng điện, máy hàn điểm, Bộ sạc pin và phụ kiện của bộ pin, v. v. Các sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trên xe đạp điện, xe điện ba bánh, xe điện, máy quét dọn, robot phân loại hậu cần, Xe tham quan, xe điện, nguồn điện ngoài trời di động, Cung cấp điện liên tục, lưu trữ năng lượng mặt trời, trạm điện cạo râu đỉnh với lưu trữ năng lượng, v. v. Công Ty Chúng Tôi Hứa hẹn: chất lượng sản phẩm an toàn và đáng tin cậy, giá cả hợp lý, thời gian giao hàng nhanh và dịch vụ hậu mãi hài lòng. Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi!
Liên hệ với chúng tôi
Câu hỏi thường gặp
1. Cổng chung và cổng riêng biệt là gì? Sự khác biệt là gì? Chúng tôi lấy 13s48v16a BMS làm ví dụ, cổng chung 16A có nghĩa là cực âm sạc và cực âm phóng điện của bạn được kết nối ở cùng một đầu điểm (p-của chúng tôi), cực âm sạc và cực âm phóng điện được sử dụng trong Cổng kết nối thông thường, do đó dòng điện sạc và dòng điện xả giống nhau 16A. Trong khi cổng riêng biệt được kết nối riêng bằng cực âm (C-) và cực âm xả (p-), do đó dòng điện sạc và dòng điện xả khác nhau, Dòng xả 16A, dòng điện sạc 8A. 2. Chức năng cân bằng LÀ GÌ? Nguyên Tắc và chức năng làm việc như sau, khi điện áp một tế bào của bạn tối đa với điện áp báo động (Li-ION tối đa 4.18V, Life PO4 tối đa (3.6V), sau đó cân bằng tế bào bắt đầu hoạt động, điện trở cân bằng bắt đầu xả với 35mA (khi xả cân bằng bắt đầu hoạt động, BMS sẽ bắt đầu nóng lên một chút, Đó là phản xạ bình thường), tế bào ở cả trạng thái sạc và xả, và các tế bào khác không đạt đến điện áp báo động (Li-ION 4.18V, Life po43.6v) chỉ ở trạng thái sạc, không xả, khi đạt đến điện áp tế bào nhanh đến điện áp báo động (Li-ION 4.25V, Tuổi thọ là 43,75v) BMS bắt đầu bảo vệ nguồn điện, Tất cả các tế bào khác đều dừng sạc, quá trình này sẽ cho phép sạc pin của bạn trong dòng cân bằng, và điện áp pin của bạn ở trạng thái cân bằng, nhưng khi Chênh lệch điện áp di động của bạn nằm trong phạm vi lớn, thì cân bằng không thể hoạt động tốt 3. mối quan hệ giữa Dung lượng pin và dòng điện BMS? Không có mối quan hệ trực tiếp giữa Dung lượng pin và dòng điện BMS, dung lượng lớn không có nghĩa là pin lớn, nhưng dựa vào dòng điện tiếp tục, có nghĩa là Nếu động cơ của bạn mạnh mẽ, bạn nên chọn dòng điện BMS cao, nó không phụ thuộc vào Pin Sức chứa. 4. Tôi nên chọn loại sạc nào? Pin Lithium phải chọn Bộ sạc cụ thể, không sử dụng Bộ sạc cho pin axit chì, đối với bộ sạc axit chì có thể có MOS với bảo vệ sự cố áp suất cao, sẽ không bảo vệ BMS quá sạc. Tuổi thọ pin điện áp sạc pin = dây Pin số. x3.6v, trong khi điện áp sạc pin Li-ion = số Dây pin. x4.2v. 5. Tôi nên chọn BMS hiện tại nào? Lấy 10s36v làm ví dụ: những gì BMS hiện tại bạn chọn phụ thuộc vào công suất động cơ xe đạp điện và giới hạn hiện tại của bộ điều khiển. EG., chọn 16A cho dưới 350W, 25A cho dưới 500W, 35A cho DƯỚI 800W, 60A cho dưới 1000W, cao hơn 1200W được liên hệ với chuyên gia dịch vụ của chúng tôi để được gợi ý, một inall, dòng điện tiếp tục sẽ cao hơn giới hạn hiện tại trong bộ điều khiển. 6. liệu BMS của tôi có bị hỏng không? Nếu bạn muốn đánh giá liệu BMS có bị hỏng không, vui lòng thực hiện các bước dưới đây, để kiểm tra xem mỗi Điện áp tế bào có giống nhau không Vôn kế? Nếu Chênh lệch điện áp di động là trên 0.1V, lỗi hiển thị là nó không thể chạy xa, không có nguồn điện khi khởi động Phạm vi, Thời gian sạc ngắn, tất cả những vấn đề này gần như là do pin, nếu BMS bị hỏng sẽ bị hỏng vì không sạc, không Xả, không xả khi pin có điện áp.
There have been no reviews for this product yet.